Gravel elektrokolo Raymon Norza Ultra

Gravel kola zažívají boom. Chceš jezdit rychle po asfaltu, nebát se šotoliny ani lesních cest a občas si zabalit batoh na víkendový výlet. Jenže pak přijde kopec. A další. A najednou zjistíš, že by se ti hodil malý pomocník. Problém? Většina gravel elektrokol váží přes 17 kilo a stojí jako malé auto. Raymon to vyřešil jinak. Norza Ultra je karbonové gravel elektrokolo s motorem Bosch SX, které váží jen 14,3 kg a stojí 161 900 Kč. Ano, čteš správně. Tohle je nová liga.

Co dělá Norza Ultra výjimečnou

Základ tvoří karbonový rám s technologií MLC – Multi Layer Composite. To není jen marketingová fráze. Jde o precizní vrstvení karbonových vláken, které dává rámu ideální poměr tuhosti a pružnosti. Rám je navržený přímo pro motor Bosch SX, takže baterie sedí uvnitř spodní trubky a kolo vypadá skoro jako klasický gravel.

Hmotnost 14,3 kg je v kategorii prémiových gravel elektrokol unikátní. Pro srovnání – konkurenční kola s podobnou výbavou se pohybují kolem 16–17 kg. Každé kilo nahoru znamená větší náročnost v prudkých stoupáních a horší ovladatelnost v techničtějších pasážích. U Norza Ultra tohle neřešíš.

A pak je tu cena. Za 161 900 Kč dostáváš karbonový rám, elektronické řazení SRAM Force AXS a karbonová kola Fulcrum Soniq CF. To je férová nabídka, pokud hledáš opravdu kvalitní stroj bez zbytečných kompromisů.

Technické specifikace Raymon Norza Ultra 

Motor Bosch SX – nová éra lehkých elektrokol

Bosch Performance Line SX je motor, který změnil přístup k elektrokolům. Místo klasického výkonu 85 Nm nabízí kompaktnější jednotku s 60 Nm a hmotností pod 2 kg. Zní to jako ústupek? Není. Pro gravel a smíšený terén je 60 Nm naprosto dostačující. Motor je tišší, přirozenější v podpoře a díky nižší hmotnosti kolo lépe balancuje.

Bosch SX je postavený pro jezdce, kteří chtějí šlapat sami, ale občas potřebují pomoc. Ne pro ty, kdo hledají skútr na pedály. Pokud máš rád dlouhé výjezdy, kde se střídá asfalt, šotolina a singl, tohle je přesně to, co potřebuješ. Motor reaguje plynule na tvůj šlapací projev a nenutí tě do umělého tempa.

Baterie má kapacitu 400 Wh. To může znít málo, ale u gravel kol to dává smysl. Díky nižší spotřebě motoru SX a lehkosti celého kola dosáhneš reálného dojezdu kolem 80–120 km podle terénu a režimu podpory. A když baterie dojde? Kolo stále váží jen 14,3 kg, takže bez problémů dojedeš domů i bez elektriky.

SRAM Force AXS – elektronika bez kompromisů

Bezdrátové řazení SRAM Force AXS je jeden z důvodů, proč je Norza Ultra tak výjimečná. Žádné bowdeny, žádné seřizování lanek. Řadíš tlačítky na brzdových páčkách a přehazovačka reaguje okamžitě. Jednou to zkusíš a už nechceš nic jiného.

Třináct rychlostí s kazetou 10–46T ti dává obrovský rozsah. Lehký převod na strmé výjezdy, tvrdý převod na sjezdy a rychlé pasáže. V praxi to znamená, že najdeš ideální kadenci v každé situaci. A protože jde o systém XPLR (gravel verze), je navržený přesně pro smíšený terén – funguje spolehlivě i v bahně, písku nebo prachu.

Elektronické řazení má ještě jednu výhodu. Nepotřebuješ řešit protažené lanko nebo špatně seřízený přehazovák. Systém si hlídá přesnost sám. Ty se soustředíš jen na jízdu.

Geometrie rámu

Správná velikost rámu je základ pohodlné a efektivní jízdy. 

Pro koho je Norza Ultra stvořená

Tohle kolo je pro tebe, pokud bereš gravel vážně. Možná jezdíš závody, možná plánuješ bikepacking výlet přes Alpy, nebo prostě chceš jedno kolo na všechno – do práce, na výlet, na trail. Norza Ultra to zvládne.

Je pro tebe, pokud nechceš jezdit na těžkém kole, ale zároveň oceníš podporu motoru v kopcích nebo na dlouhých výjezdech. Chceš trénovat, budovat kondici, ale nechceš se trápit. Motor Bosch SX ti pomůže tam, kde to potřebuješ, ale nenechá tě lenošit.

A je pro tebe, pokud hledáš kvalitu. Karbonový rám, elektronické řazení, prémiové komponenty – to všechno za cenu, která dává smysl. Norza Ultra není kolo pro každého. Je pro náročné jezdce, kteří vědí, co chtějí.

Kde si Norza Ultra vyzkoušíš

Máme Raymon Norza Ultra 700 skladem a připravenou k testovací jízde. Přijď do Top On Trail, vyzkoušej si, jak se kolo chová na asfaltu i v terénu, a poraď se s námi o nastavení a příslušenství. Rádi ti ukážeme detaily výbavy, vysvětlíme funkce motoru Bosch SX a pomůžeme vybrat správnou velikost rámu.

Pokud přemýšlíš o bikepackingu, koukni na naše vybavení pro bikepacking – brašny, držáky a doplňky, které z Norza Ultra udělají perfektního parťáka na víkendové výlety.

Raymon Norza Ultra je tady

Karbonový rám. Motor Bosch SX. Elektronické řazení SRAM Force AXS. Hmotnost 14,3 kg. Cena 161 900 Kč. Tohle není běžné gravel elektrokolo. Tohle je stroj, který ti otevře nové možnosti – rychlejší výjezdy, delší trasy, větší dobrodružství. A pořád s pocitem, že jedeš na kole, ne na elektrickém pomocníkovi.

Přijď si pro Norza Ultra do Top On Trail. Vyzkoušej si rozdíl mezi průměrným kolem a tím skutečně dobrým.