Raymon Airok 2026 patří mezi lehká trailová elektrokola, která dávají smysl jezdcům, co chtějí pomoc do kopce, ale nechtějí přijít o přirozený pocit z jízdy. Na papíře vypadají jednotlivé modely podobně. V praxi je ale rozdíl mezi verzí Pure a Ultra výrazný. Pokud řešíš, který Airok je pro tebe, pomůže ti podívat se méně na marketing a víc na to, kde a jak opravdu jezdíš
Elektrokola se za poslední roky posunula o velký kus. Dřív se řešilo hlavně to, kolik má motor síly a jak velkou baterii dostaneš do rámu. Dneska už je to trochu jiná hra. Chceš výkon, ale nechceš vézt zbytečná kila. Chceš podporu ve výjezdu, ale pořád chceš cítit trail, pracovat s kolem a mít z jízdy radost.
Právě proto je nový motor Gobao pro elektrokola zajímavá novinka. Podle informací má nabídnout až 1 500 W špičkového výkonu, 150 Nm točivého momentu a integrované E‑CVT převodové ústrojí. To jsou čísla, která na papíře vypadají hodně výrazně. Důležitější ale je, co to může znamenat pro tebe v reálném terénu.
Občas se stane, že tvé staré kolo už na ty nejprudší výjezdy prostě nestačí a ty ztrácíš energii ještě před sjezdem. Přesně pro tyhle chvíle se teď objevila zajímavá novinka na trhu. Raymon Durok je čistokrevné enduro elektrokolo s robustním hliníkovým rámem, které tě překvapí obrovskou silou a rozumnou cenovkou. Známí z komunity už to hodnotí po svém a říkají: „Na tomhle kole se nebudeš bát posouvat svoje limity.“ My v Top on Trail už teď bezpečně víme, že tenhle kousek nabídne velkou porci zábavy za velmi slušné peníze.
Hledáš trailový e-bike, který zvládne náročné technické úseky i dlouhé výjezdy? Raymon je značka, co před nedávnem rozvířila scénu elektrokol. S modely Raymon Ravor LT představuje novinku, která nabízí 170 mm zdvihu, silný motor Yamaha a celkově robustní geometrii s mullet setupem. Není divu, že o Ravoru teď mluví skoro každý, kdo se pohybuje na horách a trailových tratích.
Pamatuješ si, jak vypadalo elektrokolo v roce 2016? Těžkopádný stroj s baterií přilepenou na rám, motorem, který nastupoval jako vypínač světla, a dojezdem, který tě nechal přemýšlet, jestli to na ten výjezd vůbec stihneš. Dnes je situace úplně jiná. eMTB se za deset let proměnila natolik, že ji dnes na trailech potkáš vedle analogových kol bez jediného povzdechnutí. A pokud právě zvažuješ, jestli do elektrokola jít – tohle je přesně ten moment, kdy to dává smysl.
Chceš jezdit rychle po asfaltu, ale zároveň tě láká objevovat lesní cesty a štěrkové traily? Nechceš se omezovat jen na silnici, ale ani se nehodláš vzdát rychlosti a efektivity? Pak je gravel kolo přesně to, co hledáš. A pokud chceš kvalitu za férovou cenu, měl bys se podívat na Raymon Territ – novinku v naší nabídce, která kombinuje německou preciznost s jízdními vlastnostmi, které tě nadchnou na první kilometry.
Chystáš se na dovolenou nebo víkendový výlet s koly a hledáš spolehlivý způsob, jak je přepravit bezpečně a bez zbytečné námahy? Pokud ano, rozhodně by ti neměla uniknout nová značka Envio, která na trh přináší vysoce kvalitní a robustní nosiče kol na tažné zařízení.
Automobilový gigant Porsche přichází s překvapivou zprávou, která otřásá světem elektrokol. Společnost oznámila, že ukončuje činnost své dceřiné společnosti Porsche eBike Performance, což zahrnuje i konec působení pod jejími křídly známého výrobce motorů pro elektrokola – značky Fazua.
Jezdíš na traily dlouho a dobře víš, že základem úspěšné vyjížďky není jen dobře seřízené kolo. Jsou to styčné body, kde se tvoje tělo potkává s bikem. Když se ti na technickém úseku smekne noha z pedálu nebo tě po dvou hodinách tlačí bota tak, že nemyslíš na nic jiného než na konec cesty, je to k vzteku. Proto jsme do naší nabídky zařadili značku Ride Concepts. Boty, které řeší přesně tyto problémy a umožní ti soustředit se jen na jízdu.
Pokud patříš mezi nadšence horské cyklistiky, určitě znáš ten věčný boj: kam si dát všechny nezbytnosti, aby tě netížily na zádech, ale zároveň jsi je měl po ruce? Batoh je fajn, ale někdy je příliš velký a při jízdě v terénu tě obírá o komfort. Řešením, které si oblíbila celá komunita bikerů, jsou cyklistické ledvinky od německé značky Evoc.
Cítíš, že při výjezdech na technické traily tvému stroji občas dochází dech, nebo prostě jen chceš mít v záloze větší sílu, když se terén pořádně zvedne? Svět elektrokol se neustále vyvíjí a nejnovější aktualizace pro motor Bosch Performance Line CX přináší možnost, jak posunout hranice tvých vyjížděk. Navýšení točivého momentu na 120 Nm není jen číslo v tabulce, je to změna, kterou v sedle poznáš okamžitě.
Stojíš pod kopcem, přemýšlíš, jakou stopu zvolit, a hlavou ti běží, jestli ti motor do technického výjezdu pomůže, nebo jestli budeš muset tahat kila navíc. V posledních letech se elektrokola neuvěřitelně posunula. Už to není jen o tom, že tě „něco tlačí do kopce“. Dnešní stroje musí být lehké, obratné, ale zároveň mít dostatek síly, když jde do tuhého. A právě tady přichází nová řada Raymon Tarok.
Konečně je tu duben a s ním i pořádná cyklistická sezona. Traily vysychají, silnice volají a my vytahujeme kola z garáží. Je to ideální čas zrevidovat nejen technický stav kola, ale zamyslet se i nad vlastní ochranou. Bezpečnost na kole není jen o pravidlech silničního provozu.
Neustále se mě ptáš, kam až se můžeme s výkonem elektrokol posunout. Možná si říkáš, že současné stroje už nabízejí tolik síly, že víc snad ani není potřeba. Jenže když jednou vyzkoušíš motor, který reaguje okamžitě a při tom zůstává neuvěřitelně tichý, pochopíš, proč se technologický vývoj nikdy nezastaví. DJI loni pořádně zamíchalo kartami a teď přichází s novou generací pohonných jednotek Avinox M2 a M2S. My v Top On Trail jsme sledovali každý náznak, protože tohle spojení s novými modely Raymon Tarok dává naprostý smysl.
Znáš ten pocit, když se v půlce dlouhého stoupání začneš prát s vlastním batohem. Popruhy dřou, záda máš úplně mokrá a při sjezdu ti celá ta zátěž lítá ze strany na stranu. Přesně tohle tě dokáže na trailu pořádně otrávit. Kvalitní cyklistický batoh bys na zádech neměl skoro vůbec cítit. Musí splynout s tvým tělem, pobrat veškerou výbavu a vydržet i nějaký ten pád. Přesně s touhle filozofií přistupuje k vývoji německá značka EVOC.
Znáš ten pocit, když stojíš na začátku trailu, ranní mlha se zvedá a ty víš, že tě čeká dobrý den v sedle. Aby sis jízdu užil naplno, potřebuješ oblečení, které tě podrží ve sjezdu i při náročném stoupání. Možná si značku Horsefeathers spojuješ hlavně se snowboardingem. Dnes ti ale ukážu, že tahle parta umí udělat naprosto funkční věci i pro bikery. Spojili své dlouholeté zkušenosti s prkny a přenesli je do světa dvou kol.
Možná právě teď koukáš na své kolo a přemýšlíš, jak ho posunout na vyšší úroveň. Trend posledních let mluví jasně a přejít na bezdušový systém je jeden z těch kroků, které tvou jízdu na trailu změní k nepoznání. Zmizí zbytečné defekty, získáš mnohem lepší trakci a ušetříš i nějaké ty gramy. „Jízda bez duší už dávno není jen výsadou profíků.“ Dnes je to standard, který zvládneš nahodit i doma v garáži.
Výběr pedálů není jen o kusu hliníku nebo plastu pod botou. Je to o tvém pocitu z jízdy, o tom, jak moc se s kolem sžiješ a jak moc mu věříš. Každý z nás si tím prošel a pravdou je, že neexistuje jedna univerzální odpověď. Pojďme se podívat, co ti která varianta nabídne v reálném terénu.
Znáš to. Máš chuť vyjet, ale po práci jsi už trochu vyšťavený. Nebo víš, že tě čeká protivítr, dlouhá rovina a pak kopec, kde se ti nechce trpět jen proto, abys „měl splněno“. A přesně tady vzniká největší hádka kolem gravel elektrokol. Jedni říkají, že to není „poctivé“. Druzí si tiše užívají, že se dostanou dál a častěji.
Gravel kola jsou univerzální kola pro jízdu na silnici i v terénu (šotolina, polní cesty, rozbité „české“ silnice), typicky s berany, širšími plášti a kotoučovými brzdami. Oproti silničním kolům mají vyšší průchodnost plášťů (často 45–50 mm), stabilnější geometrii a často i úchyty na výbavu pro bikepacking. V nabídce se potkáte s rámy z karbonu i hliníku, s pohony Shimano GRX/105 nebo SRAM Apex/Rival a s brzdami mechanickými i hydraulickými. Pokud řešíte hlavně gravel kolo cena a rychlou dostupnost, orientujte se podle cenových segmentů a stavu gravel kola skladem. Hledáte spíš gravel kolo do 50 000 nebo karbonové gravel kolo?
Slovensky (EUR)
Polski (PLN)
